港珠澳大桥九洲航道桥主梁及桥塔施工关键技术

摘要：

港珠澳大桥九洲航道桥为主跨268 m的钢-混组合梁斜拉桥,主梁采用开口钢箱梁+混凝土桥面板的组合截面;桥塔为帆形,由竖直的塔柱和弯曲的曲臂组成,高114.7 m,采用钢-混组合结构.受海上恶劣环境和航空净空影响,桥梁施工难度大,为确保施工质量,提高施工效率,帆形钢塔柱在工厂内分段制造,上塔柱在工厂组拼成整体后运至墩位,利用大型浮吊将其整体提升至桥面,再利用桥面钢管支架进行提升、滑移、竖转安装施工;钢-混组合梁采用分幅、大节段工厂化制造,利用纵、横移滑道滑移出海,利用运架一体船起吊运输,支架法架设,左、右幅对接成整体后,逐步完成顺桥向大节段间的组拼焊接、斜拉索挂设、合龙及体系转换施工.

关键词：斜拉桥、钢箱梁、组合梁、钢塔柱、提升滑移竖转、钢-混大节段、支架法架设、桥梁施工

所属期刊栏目：46

分类号：U448.27;U443.3(桥涵工程)

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6