南盘江特大桥拱圈混凝土斜拉扣挂法施工分析

摘要：

云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥，该桥主拱圈外包混凝土达24068m3，拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工，将拱圈混凝土分6环，对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形，采用软件MIDASCivil建立主拱圈有限元模型，对施工过程中的斜拉扣索索力、钢管混凝土劲性骨架结构应力及拱顶竖向变形等进行了分析。结果表明：采用3组斜拉扣索可实现南盘江特大桥主拱圈的分环连续浇筑，3组斜拉扣索的最大索力为3500kN；在斜拉扣挂分环连续浇筑施工过程中，张拉3组扣索后，劲性骨架的钢管及管内混凝土的瞬时应力和永存应力均有效控制在规范要求范围内，且拱顶几乎未发生上挠。

关键词：拱桥、钢管混凝土、劲性骨架、拱圈混凝土、斜拉扣挂法、分环连续浇筑、有限元法、受力分析

所属期刊栏目：46

分类号：U448.22;U445.4(桥涵工程)

资助基金：广西自然科学基金项目2013GXNSFAA019306；广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目2013ZDX02；广西交通科技项目20122635 Project of Natural Science Foundation of Guangxi 2013GXNSFAA019306；Project of Systematic Research of Key Laboratory of Disaster Prevention and Engineering Structure Safety of Guangxi 2013ZDX02；Project of Transportation Science and Tech-nology of Guangxi 20122635

在线出版日期：2016-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：116-121