平潭海峡公铁两用大桥Z03号墩导管架施工关键技术

摘要：

平潭海峡公铁两用大桥的鼓屿门水道桥为(128+154+364+154+128)m的钢桁混合梁斜拉桥,该桥Z03号墩基础采用18根φ4.5 m超大直径钻孔桩,墩位处水深45 m,海床为裸露强风化花岗岩.针对墩位处复杂的水文地质条件和恶劣的海洋施工环境,Z03号墩采用导管架钻孔平台方案施工.导管架总平面尺寸为114 m×70 m,采用52根φ1 700 mm×12 mm套管,套管间设4层φ600 mm×8 mm钢管联结系.导管架套管顶高程为+2.96 m,底口高程根据海床扫测结果设置;套管平面上分3组制造;采用浮吊将导管架整体吊装运输至墩位,初步定位后下放着床,利用角桩调平系统精确调平定位;导管架调平后在套管内插打直径1.5m的支承桩,并采用级配碎石填充导管架套管与支承桩间的缝隙,快速形成钻孔平台下部结构.

关键词：跨海大桥、公路铁路两用桥、斜拉桥、钻孔桩基础、钻孔平台、导管架、桥梁施工

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分类号：U448.27;U445.551(桥涵工程)

资助基金：中国工程院重点咨询研究项目2016-XZ-13 Project of Key Consulting and Research of Chinese Academy of Engineering 2016-XZ-13

在线出版日期：2016-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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