超大哑铃形底节双壁钢围堰横移下水技术

摘要：

武汉青山长江公路大桥主桥为（350＋938＋350） m双塔双索面斜拉桥，其20号桥塔墩基础为60根直径2．5 m的钻孔桩，采用半自浮式哑铃形双壁钢围堰施工。哑铃形双壁钢围堰长达103．8m、圆筒直径43．4m、总高37m、壁厚2m，钢围堰竖向分为3节（底节、中节和顶节），其底节钢围堰高18．2 m。底节钢围堰在船厂制造，并在船厂的水平船台上拼装，焊接成整体；利用44台轨道台车将底节钢围堰从拼装处移至斜船架换架区，并利用轨道台车的千斤顶同步顶升，使底节钢围堰脱离钢支垛，进行底节钢围堰水平横移；在横向梳式船台换架后，利用13台斜船架托运底节钢围堰，底节钢围堰沿斜坡滑道同步下滑，平稳下水后自浮。

关键词：斜拉桥、桩基础、哑铃形承台、双壁钢围堰、整体横移、横向下水、施工技术、桥梁施工

所属期刊栏目：46

分类号：U448.27;U445.556(桥涵工程)

在线出版日期：2016-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：103-108