连续体系桥梁的主动及混合控制抗震研究

摘要：

为研究连续梁桥及刚构桥的主动及混合控制抗震效果，以某4×50 m单箱预应力混凝土桥为例，采用基于支座初始刚度的LQG主动控制法进行抗震研究。采用MATLAB编程，建立空间梁单元有限元模型，通过震动控制仿真平台NLAHC1．0对有限元模型施加LQG 主动控制，加入主动施力器及传感器，采用模态缩减技术及Kalman滤波器建立控制模型，对连续梁桥和刚构桥的墩底横桥向弯矩及支座的剪力～位移曲线进行分析，并提出了一种新的改进控制法。结果表明：主动控制抗震方法能显著减小刚构桥的墩底弯矩，而混合控制抗震方法不能有效减小连续梁桥的墩底弯矩；考虑支座非线性引起的结构刚度矩阵变化，改进控制法对混合控制连续梁桥的减震效果明显。

关键词：连续梁桥、刚构桥、LQG 主动控制法、混合控制、有限元法、隔震、桥梁抗震

所属期刊栏目：46

分类号：U448.215;U448.23;U442.55(桥涵工程)

在线出版日期：2016-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50