武汉青山长江公路大桥19号主墩钻孔桩施工技术

摘要：

青山长江公路大桥主桥为（350＋938＋350） m双塔双索面斜拉桥，19号主墩采用60根变直径钻孔桩基础，桩长92m（上部25m为φ3．0m，下部67m为φ2．5m）。综合考虑地形、水文、地质、工期等多方面因素，19号主墩钻孔桩施工采用“吹填筑岛＋旋挖钻机”方案。吹填筑岛平台（平面尺寸为118 m ×71 m ）作为钻孔施工平台，将水上施工转变为陆上作业，吹填筑岛平台形成平台后，采用500 t履带吊机辅以免共振电动振动锤插打钢护筒；钻孔桩采用大型旋挖钻机钻进成孔，辅以优质泥浆配备及循环系统，采用气举反循环工艺进行清孔；钻孔桩清孔后，下放钢筋笼（长93．7 m ，采用胎架长线、少节头法制作），钢筋笼下放后，采用导管法灌注C40水下混凝土，完成钻孔桩施工。19号主墩钻孔桩施工后，经超声检测，桩身均为Ⅰ类。

关键词：斜拉桥、钻孔桩、吹填筑岛平台、钢护筒、旋挖钻、双层钢筋笼、桥梁施工

所属期刊栏目：46

分类号：U448.27;U445.556(桥涵工程)

在线出版日期：2016-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10