沪通长江大桥主航道桥28号主墩钢沉井制造质量控制

摘要：

沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1092+462+140)m双塔连续钢桁梁斜拉桥,该桥28号主墩采用沉井基础,平面尺寸为86.9 m×58.7m,高105 m,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构.钢沉井高50 m,采用分块制造组拼、节段整体吊装接高的制造工艺.为保证钢沉井制造质量满足设计及施工要求,确保后期浮运顺利完成,采用过程控制原理对施工中各环节的质量进行控制.在施工准备阶段,通过焊接工艺评定,确定了CO2气体保护焊的焊接工艺参数,并确定了整体制造工艺及检查的停止点;在块段制造阶段,采用全站仪测量分块制造的几何尺寸精度,对焊缝进行100％的超声波无损检测,并进行煤油试验检查其水密性能;在节段总拼和整体接高阶段,对焊前及焊后的钢沉井外轮廓尺寸、焊接质量以及密封性能等方面进行控制.通过过程控制,最终成型时,钢沉井顺、横桥向长度最大偏差分别为12 mm和17 mm,高度最大偏差14 mm,满足设计及规范要求.

关键词：公路铁路两用桥、钢沉井、制造、质量、施工控制、桥梁施工

所属期刊栏目：46

分类号：U448.27;U445.557(桥涵工程)

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：109-114