同江黑龙江铁路特大桥设计

摘要：

同江黑龙江铁路特大桥是连接我国黑龙江省与俄罗斯联邦犹太自治州的首座跨越黑龙江的过境桥梁,桥梁设计同时满足中、俄两国设计规范要求.中方主桥采用跨度为144 m、108 m的钢桁梁桥,144 m主桁采用三角再分形桁式、108 m钢桁梁采用华伦桁式;钢桁梁的纵梁连续、下平纵联与纵梁及横梁联结而参与主桁共同作用;桥面采用能够通行不同轨距中、俄列车的单线套轨形式;在纵梁上铺设预应力混凝土无砟轨道板.引桥采用32 m预应力混凝土简支箱梁桥.根据该桥所处严寒环境提出钢材交货技术条件以及钢结构焊接低温冲击韧性技术要求.

关键词：铁路桥梁、钢桁梁、桥面结构、无砟轨道、套轨、设计规范、结构设计

所属期刊栏目：46

分类号：U448.13;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96