季节性冻土区桩基础桥梁地震反应研究

摘要：

为研究土的不同状态对桩基础桥梁地震反应的影响,以青藏线某跨度32 m的高桩承台简支梁桥为工程背景进行分析.根据桩基础桥梁的振动特点,建立非线性有限元动力模型,分别分析冻土和非冻土2种不同状态下结构的地震响应.结果表明,冻土状态下承台加速度反应及振动频率较大,非冻土状态下承台的水平位移、桩尖压入变形及震后残余缝隙较大;非冻土状态下桩的水平位移较大,冻土状态下桩的剪力及弯矩最大值较大;冻土模型桩顶部内力较大,内力较大值的分布区域相对较小;非冻土模型桩底部内力较大;承台底部力～位移滞回曲线在冻土状态下呈滑移接触的特点,非冻土状态下呈饱满的纺锤状.

关键词：桩基础、冻土、地震反应、有限元法、桩—土—结构动力相互作用、抗震设计

所属期刊栏目：46

分类号：U443.15;U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51368036;长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1139Project of National Natural Science Foundation of China51368036;Project Funded by Program for Changjiang Scholars and Innovative Research Teams in UniversitiesIRT1139

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：48-53