大吨位FRP拉索锚固装置设计参数分析

摘要：

大吨位纤维增强复合材料(FRP)拉索主要采用锥形锚固装置进行锚固,为解决锥形锚固装置应力集中的问题,使锚固装置便于制造并且达到适合工程应用的尺寸,利用ANSYSWorkbench软件建立锥形锚固装置的有限元模型,对荷载传递介质的弹性模量、长度、内锥角和受荷初始端厚度等参数进行分析,提出了一种新型锚固装置(即通过改变锥形锚杯的构造,释放施荷初始端锚杯的套箍作用,减弱拉索的径向约束),并对其紧固段长度和释放段外倾角参数进行有限元分析.结果表明,该装置能够解决应力集中的问题;建议张拉力为10 000 kN锚固装置的设计参数为荷载传递介质的弹性模量10 GPa、长70 cm、内锥角7°、受荷初始端厚30 mm、紧固段长55cm、释放段外倾角0°、锚杯直径35 cm;其尺寸与相同承载力的钢丝拉索锚固装置接近.

关键词：FRP拉索、锚固装置、纤维增强复合材料、荷载传递介质、有限元法、参数分析、力学性能

所属期刊栏目：46

分类号：U448.27;U443.38(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目2012CB026205Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 973 2012CB026205

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24