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四索面钢箱梁斜拉桥合理成桥状态下的空间受力研究

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为了探讨四索面钢箱梁斜拉桥横桥向内外侧索力比对结构的影响,使得结构空间受力最合理,以嘉绍大桥主航道桥斜拉桥(主跨428 m的六塔四索面分幅钢箱梁斜拉桥)为背景,采用ANSYS软件建立了嘉绍大桥横桥向内外侧等索力、空间索力2种计算模型,利用综合能量法,对2种模型合理成桥状态下的斜拉索索力和主梁、桥塔、横梁内力与线形等进行了研究.结果表明:四索面钢箱梁斜拉桥恒载索力空间效应显著,内侧与外侧斜拉索索力比值分布不规律;空间索力分配对主梁扭矩及横梁弯矩影响较大,对主梁和桥塔应力、变形影响较小;在进行四索面钢箱梁斜拉桥结构初步设计或仅需计算主梁、桥塔应力及线形时,可近似采用平面模型;在技术设计和施工图设计时,应采用空间分析模型,并考虑主梁及横梁等的空间受力情况.

斜拉桥、钢箱梁、四索面、空间效应、有限元法、索力、线形、合理成桥状态

46

U441;U448.27(桥涵工程)

国家自然科学基金项目51078041Project of National Natural Science Foundation of China 51078041

2016-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

47-52

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

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2016,46(1)

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