沪通长江大桥总体设计

摘要：

沪通长江大桥位于长江下游 ,通行4线铁路和6车道高速公路.桥位处江面宽约5.8 km ,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲).主航道桥采用主跨1 092 m的钢桁梁斜拉桥 ;专用航道桥采用主跨336 m的钢桁拱桥;跨南、北岸大堤及横港沙区段采用跨度112 m的简支钢桁梁桥.主航道桥6个桥墩采用沉井基础 ,其余各墩均采用钻孔桩基础;主梁使用新研发的Q500qE高强度桥梁钢 ;斜拉索采用极限强度2 000 M Pa的平行钢丝斜拉索.

关键词：公路铁路两用桥、斜拉桥、钢桁拱桥、钢桁梁桥、沉井基础、高强度钢材、高强度钢丝拉索、桥梁设计

所属期刊栏目：45

分类号：U442.5;U448.121(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2013G001-A-2 ,2014G004-B Project of Science and Technology Research and Development Program of China Railway Corporation 2013G001-A-2 ,2014G004-B

在线出版日期：2016-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6