公安长江公铁两用特大桥4号墩钢围堰施工技术

摘要：

公安长江公铁两用特大桥主桥为(98+182+518+182+98)m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,4号桥塔墩采用变直径钻孔摩擦桩基础.4号墩基础施工采用双壁钢套箱围堰方案,钢围堰为圆端形结构,长68.2m、宽40.0 m、高23.7 m(分为2节,底节高16.0 m),双壁厚2.0m.钢围堰底节在岸上制造,采用气囊断缆法下水,下水坡度从1:10调整为1:7,设置地锚、钢凳、底托板与底托架,并设置了48个规格为φ1.2 m×8.5m的气囊;钢围堰下水自浮,待钢围堰稳定后,利用3艘拖轮联结编队进行长距离整体浮运,将钢围堰浮运至墩位处;在墩位处采用无导向船重锚锚碇系统进行快速精确定位.该桥钢围堰顺利下沉到位,经检测钢围堰最大平面偏差小于5 cm,最大垂直度偏差小于1％.

关键词：公路铁路两用桥、斜拉桥、桩基础、钢围堰、气囊法下水、浮运、定位、桥梁施工

所属期刊栏目：45

分类号：U448.27;U445.55(桥涵工程)

在线出版日期：2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：99-104