预制装配式组合剪力钉试验研究

摘要：

为研究预制装配式组合剪力钉(PCSS)的抗剪性能,考虑剪力钉布置形式、剪力钉个数、钢与混凝土界面粘结对抗剪性能的影响,设计制作了9组试件(8组PCSS试件和1组常规剪力钉试件),采用MTS 5000 kN试验机进行推出试验,分析试件的破坏形式、极限承载力、滑移性能和抗剪刚度.结果表明,与常规剪力钉相比,PCSS试件的极限承载力较高,其破坏形态为延性破坏;剪力钉越多,PCSS试件的承载力越高,但PCSS试件的荷载～滑移曲线的趋势不受剪力钉个数的影响;钢与混凝土界面的粘结程度越高,PCSS试件的抗剪承载力和抗剪刚度也越大.建议不考虑界面粘结对承载力的提高作用,以钢与混凝土界面全光滑粘结试验值作为设计依据,提高结构安全储备.

关键词：组合梁桥、剪力钉、预制装配式、推出试验、承载力、界面粘结、滑移、刚度

所属期刊栏目：45

分类号：U448.216;U422.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51308571;交通运输部应用基础研究项目2013 319 814 040;Project of National Natural Science Foundation of China51308571;Project of Applied Fundamental Research of Ministry of Transport2013 319 814 040

在线出版日期：2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-65