钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案比选

摘要：

邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146 m的下承式钢管混凝土拱桥，吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序，保证张拉过程安全，提出了4种吊杆张拉方案（①由两端拱脚向拱顶对称张拉；②由拱顶向两端拱脚对称张拉；③由1／4拱肋和3／4拱肋处向拱脚和跨中对称张拉；④吊杆分3批张拉），采用有限元分析软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型进行仿真计算，分析4种方案的吊杆成桥拉力、拱肋位移、拱肋核心混凝土应力、拱脚水平推力。结果表明，方案4的成桥拉力与设计成桥拉力最为接近，拱肋线性良好，拱肋截面处的混凝土压应力变化均匀，未出现较大的压应力，对拱脚水平推力影响较小。因此，选择方案4施工，在实际施工中，桥梁无需二次调索，加快了施工进度，节约了施工成本。

关键词：拱桥、钢管拱、吊杆、拉力、有限元法、无应力状态法、方案比选

分类号：U448.22;U443.38(桥涵工程)

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：114-119