连续梁桥摩擦摆支座参数分析与优化

摘要：

为实现用于连续梁桥的摩擦摆支座隔震性能的最优化，以位于高烈度区的（48＋66＋48） m三跨预应力混凝土连续箱梁桥———西安太白大桥为背景进行研究。应用非线性动力时程分析方法计算该桥在不同摩擦摆支座参数组合下的隔震效果，研究支座参数对隔震效果的影响；在此基础上，基于模糊逻辑控制理论，引入摩擦摆支座综合隔震性能指标，对支座参数进行优化分析。结果表明，摩擦摆支座弯矩隔震效果明显，位移隔震效果分歧较大；通过模糊逻辑控制方法，可实现弯矩、位移隔震效果的平衡；为实现摩擦摆支座隔震性能最优化，摩擦系数需控制在0．06～0．10。

关键词：连续梁桥、摩擦摆支座、隔震率、参数分析、优化、模糊逻辑控制、隔震性能指标

分类号：U448.215;U443.36(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51278104 Project Funded by National Natural Science Foundation of China 51278104

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25