大跨度三塔悬索桥主缆系统施工技术创新及改进
针对大跨度悬索桥主缆系统施工存在的一些技术难题,介绍近年国内3座三塔悬索桥主缆系统施工技术方面所做的创新和改进。通过使主索鞍底面在底板上直接滑移,简化主索鞍滑动副结构,方便施工过程索鞍顶推;设计制造支座型散索鞍结构,改善散索鞍摆动性能;采用左右对合的双吊耳板索夹结构,改善索夹结构受力性能;采用了主缆PPWS索股水平成盘放索架设方法,减少PPWS索股架设“呼啦圈”和散股问题。针对索鞍槽和主缆索股的抗滑移问题,探索应用了中塔主索鞍加厚鞍槽隔板和91丝规格PPWS索股增加“填充钢丝”的密实整形入鞍等方法。
公路桥、三塔悬索桥、主缆架设、索鞍滑移、索股安装、索夹、水平成盘放索、桥梁施工
U448.25;U443.38(桥涵工程)
2015-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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