减隔震混合装置在独塔斜拉桥抗震设计中的应用

摘要：

为验证减隔震混合装置(2种或多种减隔震装置的组合)对独塔斜拉桥的减隔震效果,以徐尹路潮白河大桥主桥为背景进行研究.将铅芯橡胶支座与液体粘滞阻尼器共同应用于该桥过渡墩的横桥向抗震设计,采用MIDAS Civil 2012分析减隔震混合装置对独塔斜拉桥抗震性能的影响,并通过对液体粘滞阻尼器进行参数分析,得到适用于该桥的减隔震装置参数.结果表明:减隔震混合装置可以用于解决独塔斜拉桥的横桥向抗震问题.相对于常规设计,减隔震混合装置可以避免盆式支座在横桥向发生剪切破坏,也可以有效降低过渡墩的受力;相对于单独采用铅芯橡胶支座的抗震设计,减隔震混合装置可以改善横桥向位移响应及桥塔的受力,但会略微增大过渡墩的受力.

关键词：独塔斜拉桥、过渡墩、抗震性能、减隔震混合装置、铅芯橡胶支座、液体粘滞阻尼器

所属期刊栏目：44

分类号：U442.55;U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目2011CB013600;国家自然科学基金项目51208015;中国博士后科学基金资助项目2013T60047 Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732011CB013600;Project of National Natural Science Foundation of China51208015;Project Supported by China Postdoctoral Science Foundation2013T60047

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：101-106