基于变形能力的钢筋混凝土桥墩约束箍筋用量评价

摘要：

针对地震作用下钢筋混凝土桥墩的变形能力要求,研究桥墩潜在塑性铰区约束箍筋的用量问题.借助美国PEER柱抗震性能试验数据库,整理了35根弯剪破坏墩柱的拟静力试验数据,通过统计分析评价我国桥梁抗震设计原《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)和现行《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)中最低约束箍筋用量对保证桥墩变形能力的可靠性,并与美国、欧洲主要桥梁抗震设计规范进行对比,之后建立了具有85％保证率的弯剪破坏桥墩极限位移角计算公式.研究结果表明:以2％桥墩极限位移角为评价目标,现行《公路桥梁抗震设计细则》满足桥墩变形能力要求;而以3％桥墩极限位移角为评价目标,该规范配箍要求略偏于不安全,在高地震危险区桥墩抗震设计时应予以注意.

关键词：钢筋混凝土桥墩、约束箍筋、变形能力、极限位移角、设计规范、回归分析

所属期刊栏目：44

分类号：U443.22;U442.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目51408223;国家自然科学基金项目51178071,51008041;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-12-0751;辽宁省高等学校优秀人才资助计划LJQ2013053 Project of Science Foundation for Young Scholars,National Natural Science Foundation of China51408223;Project of National Natural Science Foundation of China51178071,51008041;Project Funded by Program of Ministry of Education for New Century Excellent Talents in UniversitiesNCET-12-0751;Program of Excellent Talents of Liaoning Province Higher Education InstitutionsLJQ2013053

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62