港珠澳大桥集束式剪力钉钢-混组合连续梁施工技术

摘要：

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85 m钢-混组合连续梁桥形式,组合梁采用单箱单室等高连续梁,由开口钢箱梁和混凝土桥面板通过剪力钉连接而成,剪力钉采用集束式布置,桥面板在剪力钉处设置预留槽.钢箱梁采用“无马”焊接成整孔大节段,整孔打砂和涂装;混凝土桥面板采用整体式台座模板预制,施工缝采用洗毛工艺施工;按钢箱梁预拼时的预拱度线形进行钢箱梁与混凝土桥面预制板组合,采用高弹性防腐橡胶条和环氧砂浆材料进行密封和粘接;组合梁采用大型运架一体船进行整孔运输、逐孔安装架设;钢箱梁接口在墩顶进行配切和对接焊接,完成简支变连续体系转换.

关键词：连续梁桥、组合梁、钢箱梁、混凝土桥面预制板、集束式剪力钉、桥梁施工

所属期刊栏目：44

分类号：U448.21;U445.47(桥涵工程)

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6