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混凝土梁桥剩余使用寿命研究

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为揭示混凝土梁桥剩余使用寿命的演化规律,在分析混凝土碳化及钢筋腐蚀过程的基础上,研究钢筋腐蚀对梁桥承载能力的影响,考虑钢筋和混凝土协同工作能力的降低,以混凝土梁桥达到承载能力极限作为剩余使用寿命的终结标准,提出了梁桥剩余使用寿命的预测模型.借助随机过程方法,得到混凝土梁桥中钢筋开始腐蚀、锈胀开裂以及达到承载能力极限时的钢筋腐蚀深度与剩余使用寿命之间的关系,并针对不同的使用环境分别建立了剩余使用寿命的表达式.结果表明,混凝土梁桥在使用10.07~10.97年后钢筋开始腐蚀;当钢筋腐蚀深度为0.047 mm时,混凝土开裂,导致钢筋腐蚀速度加快;当钢筋腐蚀深度为1.591~1.595 mm时,混凝土梁桥达到承载能力极限.

混凝土桥、梁桥、工程结构、剩余使用寿命、钢筋腐蚀、腐蚀深度、承载能力

44

U447;U445.73(桥涵工程)

973项目子课题2013CB036305;教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目20100061110051;Subject of Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732013CB036305;Project of Special Research Fund for Doctoral Program of Higher Education Institutions of Ministry of Education20100061110051

2014-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

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2014,44(5)

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