大跨度单主缆悬索桥体系转换过程受力分析

摘要：

广西柳州市双拥大桥为主跨430m的双塔单主缆地锚式悬索桥,采用主缆架设和主梁顶推同步施工、分批张拉吊索的施工工艺.该桥具有单根主缆体系横向受力效应的特殊性,体系转换技术难度大,为了解单主缆体系在施工中各种状态下结构的力学响应,采用无应力状态法,利用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分析体系转换过程中的吊索和主缆内力、主缆线形、桥塔偏位和主梁支反力等参数的变化规律.结果表明:吊索和主缆的安全系数均满足要求;主缆跨中矢高变化幅度达8.852 m;桥塔塔顶偏位在±150 mm以内,桥塔变形和受力均较为合理.二期恒载施工后,该桥成桥线形、内力状态与设计预期目标吻合较好,各项实测参数均满足设计和规范要求.

关键词：悬索桥、单主缆、钢箱梁、钢桥塔、体系转换、有限元法、受力分析、桥梁施工

所属期刊栏目：44

分类号：U448.25;U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2014-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108