地震作用下斜交简支梁桥旋转机理及斜度影响研究

摘要：

为研究地震作用下斜交简支梁桥梁体转动的影响因素,利用OpenSees软件建立考虑碰撞效应的单跨斜交简支梁桥简化动力计算模型,采用模态分析法和时程分析法计算了斜交简支梁桥的动力特性以及非线性地震响应,分析了梁体旋转发生的机理以及斜度对梁体旋转反应的影响.结果表明:对于橡胶支座支承的斜交简支梁桥,当梁体与边界不发生碰撞时,地震作用下梁体的转动由旋转振型引起,最大转角随斜度的增大而增大;当梁体与边界发生碰撞时,碰撞产生的力矩是引起梁体旋转的主要因素,最大转角随斜度的增大呈先增大后减小的变化规律.横向挡块对斜交简支梁桥梁体旋转具有重要影响,忽略其作用最大转角将被高估22.9％～65.0％.

关键词：简支梁、斜交桥、地震反应、模态分析、旋转机理、碰撞、斜度

所属期刊栏目：44

分类号：U448.41;U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目90815007;河北省自然科学基金项目E2011210028;Project of National Natural Science Foundation of China90815007;Project of Natural Science Foundation of Hebei ProvinceE2011210028

在线出版日期：2014-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37