双碑嘉陵江大桥带铰组合挂篮加载试验研究

摘要：

重庆双碑嘉陵江大桥为主跨330 m的高、低塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱三室斜腹板结构,采用新型带铰组合挂篮悬臂现浇施工,挂篮重269 t,最大承重594 t.为验证该新型带铰组合挂篮的受力性能与安全性以及已浇0号块主梁的安全性,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,测试挂篮主要杆件的承载力和变形、斜拉索的索力、主梁0号块翼板混凝土的应力增量,观测0号块裂纹情况.结果表明:在各工况下,挂篮主要构件的承载力和变形满足规范要求,弧形梁及三角桁架的应力增量均比较正常,铰的存在降低了挂篮翼板处的刚度;斜拉索索力与理论计算相符;挂篮加载对主梁混凝土的变形与应力影响较小,主梁混凝土无新增裂纹.

关键词：斜拉桥、组合挂篮、铰接、静载试验、应力、位移、裂纹

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分类号：U448.27;U445.38(桥涵工程)

资助基金：国家973计划研究专项课题2012CB723305;交通运输部应用基础研究项目2013319814180;国家留学基金资助项目201308505149 Special Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732012CB723305;Project of Applied Fundamental Research,Ministry of Transport2013319814180;Project Funded by China Scholarship Council201308505149

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72