在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算方法研究

摘要：

为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法.该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同损伤对弯矩横向传递的影响;以关键参数为自变量,弯矩比为变量,采用多元非线性回归分析法拟合得到弯矩横向分布系数简化计算公式,以及铰缝损伤引起的弯矩横向分布修正系数.实桥算例验证结果表明:该方法使用方便,计算结果可信,能够较好地适用于在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数的计算.

关键词：板梁桥、弯矩横向分布系数、跨径、斜交角、铰缝损伤、有限元法、非线性回归分析

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分类号：U448.212;TU311.2(桥涵工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技资助项目200731882231 Project Funded by Science and Technology of Western Region Transportation Construction,Ministry of Transport 200731882231

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60