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局部构造对钢箱梁关键焊缝疲劳性能的影响分析

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为给车辆荷载作用下钢箱梁的抗疲劳设计提供依据,对钢箱梁局部构造对其关键焊缝疲劳性能的影响进行研究.采用有限元方法计算了钢箱梁焊缝在单轮移动荷载下的应力曲线,在此基础上分析了纵向加强桁架对钢箱梁关键焊缝疲劳应力范围和疲劳损伤的影响.计算、分析表明,纵向加强桁架增大了钢箱梁临近区域顶板的竖向刚度,并改变了其临近焊缝细节的受力状态,这使得纵向加强桁架附近焊缝的疲劳应力和疲劳损伤远小于相同位置无纵向加强桁架的钢箱梁焊缝的值;局部构造差异对钢箱梁桥面关键焊缝疲劳性能的影响明显,在钢箱梁抗疲劳设计中应予以考虑.

钢箱梁、局部构造、焊缝、疲劳应力、正交异性钢桥面、纵向加强桁架、有限元法

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U448.213;U441.4(桥涵工程)

国家自然科学基金资助项目51308073,51378081;教育部博士点新教师基金20124316120002;湖南省自然科学青年基金项目14JJ3087 Project Funded by National Natural Science Foundation of China51308073,51378081;Doctoral Program Fund for New Teachers of Ministry of Education20124316120002;Project of Natural Science Foundation for Young Scholars of Hunan Province14JJ3087

2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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桥梁建设

1003-4722

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2014,44(2)

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