气动措施抑制钝体箱梁竖向涡振的风洞试验研究

摘要：

为研究钝体箱梁发生竖向涡振的内在特性及气动措施抑振的规律,采用风洞试验同步测量箱梁模型的振动位移和表面压力.基于模型各测点的压力时程,综合对比分析压力系数均值与均方差值、局部气动力对总体气动力的相关性与贡献程度.结果显示:钝体箱梁断面发生竖向涡振的根本原因是上游分离的气流使得中、下游脉动压力显著增大,中、下游升力对总体升力具有良好的相关性,且对涡激振动贡献最大;封闭栏杆方式可以抑制钝体箱梁断面的竖向涡振;栏杆阻风率变化会同时改变钝体箱梁上、下表面的压力脉动分布强度,但只能改变其上表面的压力系数均值;气动措施抑振的机理是其削弱了箱梁中、下游的脉动压力强度,破坏了局部升力对总体升力的相关性.

关键词：斜拉桥、箱形梁、钝体结构、涡激振动、气动措施、风洞试验、升力、压力系数

所属期刊栏目：44

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62