马鞍山长江公路大桥主缆设计、制造与架设技术

摘要：

马鞍山长江公路大桥主桥采用主跨1 080m的三塔悬索桥,该桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根φ5.2 mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3 045.53 m,重46.2 t.主缆单根丝采用冷拔工艺制作,主缆索股制造过程中,采取了合理制作标志钢丝,控制索股灌锚、顶压等制造工艺.主缆架设采用PPWS法,在索股架设过程中,通过改进主缆放索装置、索股架设牵引连接装置、索股支撑结构、主缆形状保持装置,制定合理的索股扭转控制措施等,保证了主缆架设的进度、质量和安全.实践证明该桥主缆架设速度快,索股放出和成形状况好.

关键词：公路桥、悬索桥、主缆、结构设计、制造工艺、架设、桥梁施工

所属期刊栏目：43

分类号：U448.25;U443.38(桥涵工程)

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：106-110