黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构模型疲劳试验研究

摘要：

黑瞎子岛乌苏大桥主桥为(140+ 140)m独塔单索面大挑臂钢箱结合梁斜拉桥,该桥斜拉索与主梁之间采用钢锚箱式索梁锚固结构.为确保该索梁锚固结构在使用阶段的安全性,利用有限元软件ANSYS建立单节段钢箱梁模型,分析了设计索力下索梁锚固结构的应力分布;并制作足尺模型,采用疲劳累积损伤等效方法,结合该桥的设计交通流量和国外相关规范,按500 kN疲劳荷载幅进行了足尺模型的疲劳性能试验研究.结果表明:在疲劳荷载作用下该索梁锚固结构的应力远小于规范允许值,结构的抗疲劳性能满足使用要求,结构具有良好的耐久性,且具有足够的安全储备.

关键词：斜拉桥、结合梁、索梁锚固结构、钢锚箱、有限元法、疲劳性能、模型试验

所属期刊栏目：43

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：Project of Science and Technology Program of Department of Transport,Heilongjiang Province 2011A012黑龙江省交通运输厅科技计划项目2011A012

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12