黑瞎子岛乌苏大桥主桥结构设计与关键技术

摘要：

针对桥址处交通运输不便、气候寒冷、有效工期短的特点,黑瞎子岛乌苏大桥主桥设计为140 m+140 m独塔单索面大挑臂钢箱结合梁斜拉桥.主梁由钢箱梁、钢挑臂、混凝土桥面板组成,全宽26.5 m,单侧挑臂长10.75 m;桥塔采用独柱式混凝土结构,高117 m;斜拉索采用163根直径7 mm低松弛镀锌高强度平行钢丝索,按竖琴形布置.设计过程中对大桥的关键技术如主梁扭转、剪力滞效应、桥面板受力等进行了研究分析,结果表明:扭转产生的剪应力为33 MPa满足规范要求,扭转角为0.007 rad,不影响大桥的使用功能;主梁的剪力滞系数大部分都在2.0以下,局部达到4.0;桥面板强度和裂缝宽度均满足规范要求.

关键词：斜拉桥、单索面、结合梁、钢箱梁、桥面板、扭转、剪力滞、桥梁设计

所属期刊栏目：43

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：黑龙江省交通运输厅科技计划项目2011A013Project of Science and Technology Program of Department of Transport,Heilongjiang Province 2011A013

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6