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四线曲线钢箱梁斜拉桥施工控制技术

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为了使曲线钢箱梁斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以穗盐路斜拉桥为背景,基于无应力状态法,以钢箱梁制造线形为目标,进行全桥施工控制.在确定合理成桥状态下,计算了钢箱梁的制造线形,悬臂拼装时按制造线形夹角进行拼装,并保证合龙段的无应力拼装,则最终成桥必会达到合理成桥状态;讨论了无应力索长的计算方法,用无应力索长差实现全桥调索的一次性完成;该桥的横向效应计算结果表明水平横向弯曲效应明显,弯扭耦合效应并不明显,可按直线桥对主梁进行线形控制.监测结果表明,成桥后索力误差在5%之内,主梁线形满足设计要求,结构内力状态良好.

斜拉桥、曲线梁、钢箱梁、悬臂拼装、无应力状态法、有限元法、施工控制

43

U448.27(桥涵工程)

2013-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

116-122

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

43

2013,43(4)

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