厦漳跨海大桥南、北汊桥总体设计与研究

摘要：

厦漳跨海大桥主要由北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交四大部分组成,全长9.333 km.为适应复杂的自然与建设条件,对该桥桥位方案进行比选,并对项目中关键控制性工程(北汊主桥、南汊主桥)的桥型方案进行研究.经研究,最终确定北汊主桥采用主跨780m的五跨连续钢箱梁斜拉桥方案,南汊主桥采用主跨300 m的结合梁斜拉桥方案.针对项目中复杂的地质条件、高地震烈度和恶劣的风环境,分别采取设置适应性强的桩基础,对较差的桩基地质注浆;按抗震要求进行构造设计,在主桥塔梁处设置纵向阻尼器,引桥设置减隔震支座;北汊主桥采用一种翼型扶手栏杆、南汊主桥采用分流板抗风等措施进行处理.

关键词：厦漳跨海大桥、斜拉桥、钢梁、箱形梁、结合梁、桥位、桥型、方案比选、结构设计、工程技术

所属期刊栏目：43

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2013-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25