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钢筋混凝土空心板梁疲劳损伤试验研究

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为获取钢筋混凝土空心板梁的疲劳损伤发展规律,通过对1片试验梁的静载试验测得试验梁的极限承载力,以此作为疲劳试验加载幅值取值依据,对5片试验梁进行等幅疲劳加载试验.试验表明,试验梁呈现出明显的疲劳损伤三阶段(即快速发展、稳定和破坏)规律.接近疲劳破坏时除1至2条主裂缝继续扩展外,其余裂缝停止增长并逐渐闭合,最终在主裂缝处疲劳断裂.试验梁的挠度发展、钢筋与混凝土的应变发展增量在疲劳循环初期增长比较显著;随着疲劳荷载循环次数的增加,增长速率趋缓而进入相对稳定发展阶段;临近破坏时又发生较大幅度的增长.

钢筋混凝土、空心板梁、疲劳试验、损伤规律、S~N曲线

43

U441.4;U448.34(桥涵工程)

湖北省自然科学基金资助项目2011CDB239;国家西部交通建设科技项目200631800019;铁道部重大科研项目2008G031-17-5;Project Supported by Natural Science Foundation of Hubei Province2011CDB239;Project of China West Transportation Construction Research200631800019;Key Research Project of the Ministry of Railways2008G031-17-5

2013-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

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2013,43(3)

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