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考虑抗风的大跨悬索桥临时连接件受力分析及优化

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为了解大跨度悬索桥临时连接件在强风作用下的受力机理和性能,以西堠门大桥为例进行分析,在考虑抗风因素的前提下,研究该类桥梁临时连接件的设计方法和布置方案.采用整体模型分析临时连接件的工作机理,获得不同位置临时连接件拉杆轴力分配率;将各施工阶段梁段的风致内力转换为各临时连接件的轴力,并以此为作用荷载,采用弹塑性分析方法对临时连接件承载板进行局部受力计算.根据临时连接件受力特点,提出采用圆形钢板对承载板局部进行加固的措施,及在内力较大的梁段区域按需增加临时连接件数量的优化布置方案;对于北塔、南塔处已架设梁段,还增加了梁段间的马板.通过实际应用,验证了临时连接件优化方案的正确性及有效性.

悬索桥、临时连接件、抗风安全、受力分析、加固措施、布置方案

43

U448.25(桥涵工程)

2013-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

35-41

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

43

2013,43(1)

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