钢-混组合梁剪力钉抗剪性能试验研究

摘要：

为研究钢—普通混凝土与钢—钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪强度及破坏形式,根据某实际钢—混组合桥梁结构,设计2种钢—混组合梁剪力钉试件进行极限抗剪强度推出试验,根据试验结果拟合试件荷载～滑移曲线,并与不同规范计算得到的剪力钉抗剪承载力进行比较分析.结果表明:钢—钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪承载力较钢—普通混凝土组合梁剪力钉高约16％；其极限承载力对应的滑移值约为钢—普通混凝土组合梁剪力钉的2～2.5倍；钢—钢纤维混凝土组合梁破坏特征为剪力钉全部被剪断,钢—普通混凝土组合梁破坏特征为混凝土被压裂.由各公式得到的试件抗剪承载力均偏于保守.

关键词：组合结构、剪力钉、钢纤维混凝土、抗剪承载力、静载试验

所属期刊栏目：42

分类号：U448.216(桥涵工程)

资助基金：江西省交通运输厅重点科技项目2010C00003

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：63-69