将金山特大桥高墩大跨连续梁桥设计

摘要：

将金山特大桥主桥由一跨32 m预应力混凝土T粱桥和(60.75+4×100+60.75)m预应力连续梁桥组成.预应力连续梁桥主梁采用单箱单室直腹板变截面箱形梁,设置三向预应力体系.采用恒载与1/2活载所产生的挠度之和对主梁反向设置预拱度.在各活动支座处设顺桥向水平预偏值.采用圆端形桥墩,1号墩为实体墩,2～6号墩为空心墩,均采用群桩基础.采用BSAS V3.76软件对主梁进行平面静力分析,采用“桥梁博士”软件分析箱梁截面横向受力并对3种车型通过桥梁时的车桥系统空间动力响应进行计算.计算结果表明:桥梁设计均满足规范要求,桥梁具有良好的动力特性及列车走行性,列车通过桥梁时的安全性和乘坐舒适性均满足要求.

关键词：连续梁桥、桥梁设计、静力分析、动力响应、有限元法

分类号：U442.5;U448.215(桥涵工程)

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-73