宽箱连续组合梁桥受力特性分析

摘要：

为研究施工过程和汽车荷载布载方式对宽箱连续组合梁桥产生的影响,结合建设中的杭州九堡大桥北侧引桥进行分析.采用ANSYS有限元程序建立该桥宽箱组合梁的板壳和实体模型,分析混凝土采用不同施工过程(一次全部现浇和先跨中后支座逐跨浇注)对结构整体受力的影响及结构计算中汽车荷载按不同方式(按车道荷载十集中力和按车轮荷载)布置时结构的整体受力和局部受力情况.分析结果表明:混凝土的施工过程对大跨度宽箱组合梁的受力产生较大的影响；采用车轮荷载布载方式较采用车道荷载十集中力布载方式能更好地模拟结构的整体受力和局部受力状态.

关键词：连续梁桥、组合梁、施工过程、荷载布置、受力特性、有限元法

分类号：U448.216(桥涵工程)

资助基金：浙江省科技计划项目2009C11102;国家科技支撑计划项目2009BAG1SB02;江西省交通厅科技项目2010C0015

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20