东江特大桥桥墩抗撞计算分析及防撞措施
东江特大桥主桥为(95+170+95)m的连续刚构桥,为判断该桥下部构造是否满足规范抗撞要求,对桥墩进行抗撞分析.采用有限元程序MIDAS建立全桥及桥墩模型,通过反复试算,得出主墩、交界墩和引桥桥墩能够承受的最大船撞力横桥向分别为14 MN、5 MN、3 MN,顺桥向分别为10 MN、4 MN、3.5 MN,与国内<公桥规>、<铁桥规>及美国AASHTO 3种规范计算出的设计船撞力进行比较,结果表明各桥墩均能满足国内两规范对桥梁的抗撞要求.为防止船舶直接撞到桥墩,采取设置橡胶块、防撞岛、防撞墙及将交界墩的左、右幅承台连为整体的防撞措施.
连续刚构桥、薄壁墩、规范、船撞力、防撞措施
U443.26(桥涵工程)
2011-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
59-61,70