非线性粘滞阻尼器对大跨CFRP索斜拉桥抗震性能影响研究
为探讨碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的阻尼器减震控制适用性及设计参数选取,以苏通大桥为背景,建立钢索斜拉桥的有限元模型,根据等轴向刚度准则换索得到CFRP索斜拉桥模型.采用时程分析法对所取目标函数作参数敏感性分析,并对2种索的斜拉桥减震控制效果进行比较,得到粘滞阻尼器设计参数的合理取值范围.分析表明:主梁端附加阻尼器对斜拉桥结构的减震控制有很好的补充作用;阻尼器参数相同时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果.
斜拉桥、CFRP索、地震响应、粘滞阻尼器、时程分析法、设计参数
U448.27;U443.38;U442.55(桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目50678074
2011-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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