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斜拉桥异形截面索塔锚固区足尺模型试验与应力分析

引用
斜拉桥索塔锚固区是桥梁结构的关键受力部位,特别是对于异形截面形式的桥塔来说,单纯的力学分析很难反映结构的实际工作状态与应力分布状况.为此,针对马岭河特大桥非对称六边形索塔锚固区进行足尺节段模型试验,对试验过程中节段模型裂缝的产生、发展及应力等进行观测和分析,并对索塔锚固区节段进行空间有限元分析.结果表明,试验和理论分析结果符合程度较好,索塔锚固区连接部位外侧以及折线形长边内侧转角2个区域是开裂敏感区,其抗裂安全系数为1.3,破坏安全系数为1.6.

斜拉桥、桥塔、锚固段、模型试验、裂缝、应力分析

U448.27(桥涵工程)

国家自然科学基金资助项目50925828

2011-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

30-34

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

2011,(1)

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