铁路桥梁损伤的统计模式识别

摘要：

针对铁路桥梁结构损伤的特点,提出采用分步识别方案与统计模式识别相结合的方法对其进行识别.将铁路桥梁损伤识别分为损伤预警、损伤定位和损伤程度诊断3个基本问题,再将其各分成3个步骤分别采用统计模式识别的两类分类器、多类分类器及回归机分类器进行损伤诊断.采用某铁路连续梁桥模型试验验证所提方法的正确性,结果表明该方法在抗噪声能力、求解方法及求解思路上与优化识别方法明显不同,其具有良好的推广能力和较强的抗噪声能力,可应用于实际铁路桥梁的损伤识别.

关键词：铁路桥、损伤、诊断、模式识别、模型试验

分类号：U448.13;U446.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51078316;中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目SWJTU09CX02;专题项目SWJTU09ZT02;抗震工程技术四川省重点实验室开放基金项目SKZ200906

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21