桥梁基础刚度有限元模拟的正交三梁模型

摘要：

地基和基础的柔性对上部结构的变形或总体线刚度有一定影响,在车桥耦合振动等结构静、动力分析中合理模拟基础刚度是必要的.针对当前常用基础刚度模拟方法的局限性,提出一种基础刚度有限元模拟的正交三梁模型,其原理是采用具有1个公共节点的3个正交的梁单元,通过联合求解确定3个梁单元各自的刚度特性,从而使3个正交单元公共节点处的刚度和承台中心的基础刚度等效.通过实例验证,该正交三梁模型可准确模拟基础刚度矩阵的各主元素和交叉项,简单实用,便于结构有限元建模,具有推广价值.

关键词：桥梁基础、刚度、正交三梁模型、有限元法、桩-土相互作用

分类号：U445.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50508036;西南交通大学"扬华之星"项目

在线出版日期：2011-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-20,36