福州鼓山大桥关键技术研究

摘要：

鼓山大桥为主跨235 m的独塔空间索面自锚式悬索桥,加劲梁为钢-混凝土混合梁,桥面全宽42 m,综述该桥结构设计、科研与试验及施工关键技术.该桥加劲梁在桥塔处设置纵向阻尼器,主索鞍整体铸造,滑动装置采用座板而不采用格栅,散索套及散索鞍采用单向活动支座支承.进行主缆线形与吊索张拉、主缆锚固区受力、抗震性能、钢桥面铺装及全桥模型试验等专题研究,研究表明:该桥设计理论正确,两跨吊索同时张拉较合理,锚固区应力分布复杂,阻尼器作用显著,桥面铺装采用改性沥青较合适,剪力滞效应对结构影响不大.该桥采用"先梁后缆"的施工顺序,钢箱梁采用顶推法施工.

关键词：悬索桥、自锚、混合梁、结构设计、模型试验、桥梁施工、关键技术

分类号：U448.25(桥涵工程)

在线出版日期：2011-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19