鹦鹉洲长江大桥钢-混结合梁悬索桥方案研究

摘要：

鹦鹉洲长江大桥初步设计推荐其主桥采用200 m+2×850 m+200 m三塔四跨悬索桥方案,综述该方案总体设计.主缆束股采用127φ5.1 mm的镀锌高强钢丝,主缆应力验算安全系数取2.2.主梁采用四跨简支钢-混结合梁,以避免桥塔处主梁出现较大负弯矩.主梁支承体系采用纵向半漂浮体系,以降低主梁梁端位移.中塔采用钢-混组合结构,其上段钢塔柱采用弯矩较小、施工较简单的纵向人字形塔柱.南、北两侧锚碇均采用重力式结构,北锚采用沉井基础,南锚采用地下连续墙方案构建锚碇基础.散索鞍采用全铸鞍体与特制大吨位柱面钢支座相结合的结构.

关键词：悬索桥、结合梁、三塔四跨、半漂浮简支体系、锚碇、桥梁设计

分类号：U448.25(桥涵工程)

在线出版日期：2011-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56