三主桁结构内力分配影响因素研究

摘要：

南京大胜关长江大桥主桥为主跨336 m的钢桁拱桥,钢桁拱采用三主桁结构.为减小该桥钢桁拱三主桁间内力分配的差异,以跨径168 m的简支三主桁钢桁梁为例,研究影响三主桁结构内力分配的因素.采用结构分析软件MIDAS Civil对该钢桁梁建立模型,分析比较在对称荷载与偏载作用下结构的静力效应.分析结果表明:在对称荷载与偏载作用下,横联均是影响主桁受力分配的主要因素;在对称荷载作用下,横梁刚度比平联面积对三主桁内力分配影响明显;在偏载作用下,平联面积比横梁刚度对三主桁内力分配影响明显.

关键词：高速铁路、铁路桥、桁架桥、钢梁、三主桁、内力、有限元法

分类号：U441(桥涵工程)

在线出版日期：2011-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42