基于苏通大桥混凝土短期试验结果的徐变预测模型修正
为提高混凝土长期徐变预测精度,通过对不同加载龄期的苏通大桥用3组高强混凝土进行徐变试验,根据1个月内的试验结果,采用不同方法对ACI 209R,CEB-FIP 1990和B3徐变预测模型分别进行修正,通过比较变异系数及1年徐变试验结果,分析不同修正后模型的预测精度,结果表明,对于苏通大桥用高强混凝土,修正B3徐变模型具有最高的预测精度.
苏通大桥、混凝土、徐变、B3模型、修正模型
TU528.01(建筑材料)
国家重点基础研究发展计划项目973项目,2009CB623200;江苏省重点工程苏通长江大桥项目
2010-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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