铁路(60+128+60) m系杆拱连续梁施工技术
系杆拱连续梁在铁路工程中较少采用,京津城际铁路跨北京四环路设计采用(60+128+60) m系杆拱连续梁桥.结合该桥的工程特点,采用先梁后拱的施工顺序,其关键施工技术主要有墩顶现浇段施工、对挂篮进行适应性改进、施工中的安全防护、连续梁合龙及体系转换、钢管拱的制作与安装、钢管拱内混凝土的顶升、施工监测及线形控制等.
铁路桥、系杆拱、连续梁、桥梁施工、施工方法
U445.4(桥涵工程)
2009-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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