基于挠度差值影响线曲率的简支梁桥损伤识别
推导简支梁某一点的挠度随移动荷载位置变化的函数,在理论上证明利用挠度差值影响线进行结构损伤识别的可行性.提出利用损伤前、后某一点的挠度差值影响线曲率来识别损伤的方法,即当移动荷载位于无损区域时,挠度差值影响线曲率为0,当移动荷载位于有损区域时,挠度差值影响线曲率明显增大,且与损伤点的位置、损伤前后的刚度有关.为验证该方法的正确性,采用一个单跨简支梁算例进行有限元模拟,算例表明该方法不但适用于单处损伤的情况,而且适用于多处损伤情况,且对结构的损伤位置和损伤程度都具有准确的识别能力.
结构损伤、识别、健康监测、有限元法、挠度影响线、曲率
U448.217;U441.4(桥涵工程)
国家自然科学基金50778087;甘肃省建设科技攻关基金JK2002-7
2009-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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