广州地铁四号线沙湾特大桥设计

摘要：

沙湾特大桥是广州地铁四号线上技术难度大、控制工期的重要工程节点,根据其主要设计条件、标准及总体布置要求,该桥采用(70+120+70) m三跨一联预应力混凝土变高度连续刚构,梁体采用单箱单室斜腹板箱形截面.由结构计算可知,施工及运营阶段该桥各部分结构的截面应力均满足规范要求,结构各部位的地震响应均在允许范围之内.在桥梁景观设计中,将主墩设计成比梁体略宽,并将墩顶分两向向上延伸,主墩墩顶涂成蓝色,在造型上隐含着广州"羊城"的别称,也可将其想象成一只飞翔的海鸥,体现广州滨海城市特色.

关键词：桥梁、连续刚构、总体布置、结构设计、景观设计、桥梁设计

分类号：U442.5;U448.23(桥涵工程)

在线出版日期：2009-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45