主跨1 400 m部分地锚式斜拉桥方案试设计
进行一座主跨1 400 m的部分地锚式斜拉桥的方案试设计,通过成桥状态结构受力分析探讨该桥型的静力性能,同时证明该方案是成立的.相对于全自锚式斜拉桥,该桥型具有材料用量节省、极限静风工况结构响应改善、静力稳定性和施工状态颤振临界风速提高等诸多优点.
斜拉桥、桥梁设计、方案
U442.5;U448.27(桥涵工程)
国家高新技术研究发展863计划2006AA11Z120
2009-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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